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                工業信息化部ω 回答網民關於“大貨車防撞梁國家標準”的留言

                網民努力^...說:最近幾年來,大貨車交通事故鎧甲還是他擊殺了楊空行才得到頻發,傷亡率◎也比較高。我認為造成這樣的原因是大貨車防撞梁無國家強制標準,很多車企偷工減料,甚至用鐵皮代替,道路上很多貨車把防撞梁拆掉或者掛何林的不規範,有的防撞梁手都可以推動。特別是在高速公路上,一旦發生事故安全氣囊█起不了作用,

                工業和信息化部回復:大貨車防撞梁屬於貨車外部防護和乘員保護領域。目前,我國在貨車外部防護和ㄨ乘員保護領域已經建立了較為完備的強制性標準體系,主要包括:GB 26511-2011《商用車前下部防護要求》、GB 26512-2011《商用車←駕駛室乘員保護》和GB 11567-2017《汽車及掛車側面和後下部防護要求》,均已在我國汽車行√業強制實施。查看全文>>

                國家衛生健康委答網民關於“罕見→病門診太少,患者掛號、輸液難”的留言

                網民阿白說:經常看到北上廣深等發達城市的三甲醫院人來人¤往,一診難求。這些來自 怎么樣全國各地的醫患中,有很ξ多是莫名的、罕見的病癥丟,在當地是聞♀所未聞,更別說是治療♀了,只有帶上患者,千裏迢迢來到醫療發達的大城市,哪怕是砸鍋賣鐵也要進行醫治,但往往事與願違,很多■人好幾個月都掛不上號。

                國家衛生健康委回復:罕見病種類繁多,但單病種的發病率低、患者少,患病㊣人群分散,且大多具有遺傳性。罕見病的準確診治難】度較大,往往死神鐮刀散發著黑色光芒需要多學科、跨專業會診協作,在臨床實踐中漏診誤診率較高。為提高罕見病的⊙規範化診療水平,保證醫療質量和安全,2019年我委專門建立了全國罕見病診療協作網,由324家罕見病〗診療能力較強、診療病例較多的醫院組成,並印發了《罕見病診』療指南(2019年版)》,指導各地規範開展罕見病∞的診療服務,對罕@ 見病患者進行相對集中診療和雙向轉診。 查看全文>>

                留言人 辦理單位 辦理方式 辦理日期
                林月 國務院辦公∞廳 按職▃責程序辦理 2020-02-07
                阿開 國務院辦王恒朝點了點頭公廳 按職責程序辦理氣機 2020-02-07
                Joy 國務院辦公廳 按職責程序辦理 2020-02-07
                毛先生 國務院辦公廳 按職責程序辦理 2020-02-07
                周*波 國務院辦公廳 按職責程序辦理 2020-02-07
                人生如漁 國務院辦公廳 按職責程序辦理 2020-02-07
                黃*源 國務院辦公廳 按職責程序辦理 2020-02-06
                凡哥哥 國務院辦公廳 按職責程序辦理 2020-02-06
                傑*妖 國務院辦公廳 按職責程序辦理 2020-02-06
                新*傳媒趙永這個地方看起來倒是像一個密室振 國務院辦公廳 按職責程序辦理 2020-02-06